A Prefeitura do Rio já colocou em estudo um novo movimento para ampliar o alcance do sistema BRT para além dos limites da capital. Estão em andamento estudos iniciais para estender o modal rumo à Baixada Fluminense, com foco nas ligações com São João de Meriti e Nova Iguaçu. A iniciativa surge poucas semanas depois de um imbróglio entre o município e o Detro, que suspendeu a recém-criada linha 77, que ligava o Terminal Margaridas, em Irajá, a cidade de Mesquita.

A operação chegou a começar com 32 veículos, mas acabou suspensa dias depois, após intervenção do Departamento de Transportes Rodoviários do Estado do Rio de Janeiro, que questionou a regularidade do serviço, já que a operação ultrapassava os limites geográficos da capital.

O avanço desse plano vem na esteira da inauguração do Terminal Metropolitano Pedro Fernandes (Margaridas), no começo de março. O espaço passou a funcionar como um novo ponto de conexão do sistema, reunindo a Transbrasil, linhas municipais e serviços metropolitanos no mesmo lugar. Na prática, virou um hub. Dali, o passageiro segue direto para o Centro e a Zona Norte pelo BRT, e consegue fazer integrações com a Transoeste e a Transolímpica rumo às Zonas Oeste e Sudoeste. Pela Transcarioca, entra também o acesso ao Galeão.